Больничный пожарный лифт

Больничный пожарный лифт: Руководство по проектированию, соблюдению требований и техническим характеристикам

Пожарный лифт больницы Гранд Фуджи спроектирован для инфраструктуры здравоохранения, требующей постоянной вертикальной эвакуации во время структурных пожаров. В отличие от коммерческих устройств, эта система объединяет усиленную структурную целостность, независимые пожаробезопасные источники питания, водонепроницаемый пороговый дренаж и специальный аварийный вызов фазы I/II. Он напрямую взаимодействует с панелью управления пожарной сигнализацией здания (FACP) для поддержки развертывания пожарных и транспортировки критически важных пациентов.

Независимая пожарная аварийная операция:Оснащен специальными функциями автоматического вызова фазы I и фазы II в-переключателях блокировки автомобиля, соответствующих правилам безопасности-жизни.

Архитектура защиты воды IPX5:Имеет наклонный водоотвод с крыши автомобиля,-водоотводящие пороги и герметичные нижние кожухи, позволяющие выдерживать активный выброс спринклерной системы пожаротушения.

Двойной интерфейс источника питания:Автоматически переключается на питание специального аварийного генератора в течение 10 секунд после отказа сети с помощью огнестойких -безгалогенных-экранированных кабелей.

Носилки-Каюта класса Геометрия:Внутренние размеры позволяют разместить стандартные больничные койки, носилки для интенсивной терапии и медицинский персонал без каких-либо пространственных компромиссов.

Дымозащищенные-герметичные двери шахты:Двери лестничной площадки оснащены много-кромочными силиконовыми уплотнениями и толстыми-стальными панелями, протестированными на высокий-перепад температур и давления.

Во время стандартных операций в больнице установка функционирует как тяжелый-транспортный лифт. При активации пожарной сигнализации или ручной блокировке клавишного-переключателя она проходит две фазы:

Фаза I (режим возврата):Автомобили в движении обходят вызовы зала, едут без остановок-на основной этаж эвакуации (обычно в главный вестибюль), паркуются с открытыми дверями и выводят автомобиль из обычного режима работы.

Этап II (пожарный в-эксплуатации автомобиля):Уполномоченный персонал вставляет ключ безопасности в панель управления автомобиля (COP). Лифт управляется исключительно изнутри пожарным. Закрытие двери требует постоянного ручного нажатия на специальные кнопки, отключая стандартные датчики блокировки, позволяющие выйти через дым.

Строительство подъемника:Армированный каркас из монолитного-моно-бетона или тяжелой конструкционной стали с пределом огнестойкости от 2 до 4-часов, соответствующим местным нормам.

Глубина ямы и верхний просвет:
Глубина ямы:Минимум 1500–2000 мм со встроенным-дренажным насосом.

Просвет над головой:Минимум 4500–5500 мм для планировок MRL или выделенных машинных помещений.

Совместимость по давлению вала:Разработан для установки воздуховодов с перепадом давления (от 50 Па до 70 Па) для предотвращения проникновения токсичного дыма.

Безредукторная тяговая машина:Используются высокоэффективные синхронные двигатели с постоянными магнитами NdFeB, исключающие необходимость в смазке редуктора.

Инвертор (ВВФ):Приводы векторного управления с замкнутым-контуром и модулями рекуперативного торможения передают энергию обратно в больничную микросеть.

Губернатор и защитное снаряжение:Двунаправленные прогрессивные ловители останавливают полностью загруженный автомобиль на скорости 125 % от номинальной в калиброванных пределах замедления.

Направляющие рельсы:Холоднотянутые, обработанные на станке направляющие Т-профиля (от T89/B до T127-2B), закрепленные прочными кронштейнами для поглощения сейсмических и термических напряжений.

Реверсирование препятствий на дверях автомобиля:Массив световых-завес, состоящий из 154 инфракрасных лучей, охватывающих высоту двери, при поддержке механических чувствительных датчиков краев.

Аварийное опускание батареи (ARD):Автоматическое аварийно-спасательное устройство доставляет автомобиль на ближайший этаж и открывает двери, если основное питание пропадает вне пожарной ситуации.

Интеграция сейсмического выключателя:Обнаруживает первичные сейсмические волны (волны P-) и останавливает вагон на ближайшем этаже, чтобы предотвратить сход рельсов с рельсов.

Интерфейс внутренней связи и видеонаблюдения:Проводной аварийный аналоговый/цифровой домофон, подключенный непосредственно к центральному пульту управления безопасностью через бронированные кабелепроводы.

ЕН 81-72:Правила безопасности при строительстве и монтаже пожарных лифтов.

ASME A17.1/CSA B44:Правила техники безопасности для лифтов и эскалаторов (раздел 2.27 «Аварийные операции»).

ЭН 81-20 / ЭН 81-50:Общие требования безопасности при строительстве и монтаже.

Сертификация ISO 9001 и CE:Изготовлено в соответствии с системами управления качеством и имеет сертификаты проверки -уполномоченного органа- третьих сторон.

Внутренняя отделка салона:Антибактериальные-стеновые панели из нержавеющей стали класса 304 или сатинированные стеновые панели, устойчивые к химическим дезинфицирующим средствам.

Пол:Сверхпрочное-половое покрытие из листов вулканизированной резины с химическими-стойкими, противо-скользящими свойствами (рейтинг R10/R11) и герметичными швами.

Освещение:Встроенное светодиодное освещение панели IP65 с аварийным резервным аккумулятором, поддерживающее освещенность не менее 50 люкс в течение 90 минут.

Панели управления:Вандалоустойчивые-тактильные кнопки с гравировкой Брайля и лицевыми панелями из нержавеющей стали расположены на доступной высоте для стоящих пассажиров и носилок.

Больницы неотложной помощи общего профиля и университетские медицинские центры

Специализированные учреждения травматологии и неотложной помощи

Многоэтажные-медицинские комплексы для реабилитации и проживания пожилых людей

Высотные-фармацевтические лаборатории, требующие контролируемой вертикальной эвакуации

Чертежи инженерного цеха:Для координации MEP предоставляются полные пакеты семейства CAD и BIM (Revit).

Интеграция индивидуального вала:Адаптируемые конструкции для проектов модернизации с не-стандартными размерами подъемников или сейсмостойких модернизаций.

Заводские приемочные испытания (FAT):Перед упаковкой каждое устройство подвергается двухчасовому термическому испытанию при полной нагрузке и моделированию водяного распыления по стандарту IPX5 в нашей специальной испытательной башне, сопровождаемому проверкой нагрузки и отчетами об испытаниях изоляции.

Глобальная логистика и поддержка на-объекте:Вакуумный-деревянный ящик, предназначенный для морских перевозок; По запросу возможен инженерный надзор за монтажом.

горячая этикетка : Больничный пожарный лифт, Китайский больничный пожарный лифт