Высотный-Пожарный лифт|Техническая страница продукта
Лифт Grand Fujie High-Rise Firefighter — это специализированная вертикальная транспортная система, предназначенная для экстренных случаев пожара в сверх-высоких зданиях и критической инфраструктуре. Разработанный для сохранения работоспособности при автоматическом вызове и выключении стандартных коммерческих лифтов, он включает в себя независимое двойное переключение питания, водонепроницаемые-корпуса IP65 и специальные средства управления пожарными-одной/фазой-двумя фазами для транспортировки спасателей и тяжелого оборудования на верхние этажи.
Ключевые особенности и преимущества
Архитектура с двойным-питанием:Автоматически переключается на аварийный генератор или выделенную резервную батарею в течение 10 секунд после отказа основной сети.
IP65 Защита от влаги:Герметичные панели управления, дверные приводы и клеммные коробки предотвращают электрические короткие замыкания-из-за разряда спринклера или стока воды.
Термическое сопротивление класса А:В салоне автомобиля используются негорючие панели из нержавеющей стали и изоляция проводов, рассчитанная на высокие-температуры-.
Прямое аварийное переопределение:Специальный переключатель пожарных для фазы I (автоматический вызов) и фазы II (при-ручном управлении автомобилем).
Интеграция вала под давлением:Разработан для взаимодействия с системами контроля дыма-зданий, предотвращая проникновение дыма в кабину и шахту.
Технические характеристики
|
Параметр |
Стандартный диапазон технических характеристик |
Параметры настройки |
|
Номинальная грузоподъемность |
1000 кг – 2500 кг |
До 3000 кг для носилок/спасательного снаряжения |
|
Номинальная скорость |
1.0 m/s – 4.0 m/s |
До 7,0 м/с для сверх-высоких башен |
|
Максимальная высота перемещения |
До 150 метров |
Продление поездки после структурной проверки |
|
Система привода |
Синхронный безредукторный механизм с постоянными магнитами (PMSG) |
Машинное помещение-Меньше (MRL) или выделенное машинное помещение |
|
Защита двери |
Противопожарное-автоматическое центральное/боковое открывание |
Класс огнестойкости EI 120 |
|
Степень защиты IP |
IP65 (верх кабины, выключатель ямы, распределительные коробки) |
Герметизация морской/тропической влаги |
|
Источник питания |
380 В/415 В, 3 фазы, 50 Гц/60 Гц + аварийная линия |
Встроенный-автоматический переключатель резерва (ATS) с двойной подачей |
Эксплуатационный жизненный цикл
В отличие от стандартных лифтов, пожарные лифты работают по отказоустойчивой многоступенчатой-логике:
Фаза I (автоматический вызов):При получении сигнала дымовой или пожарной сигнализации машина игнорирует все вызовы из зала и возвращается прямо на основной этаж выхода с открытыми дверями.
Фаза II (ручное управление):Переключатель с ключом внутри автомобиля передает полный контроль пожарным. Закрытие двери требует постоянного ручного нажатия на кнопку закрытия, чтобы обеспечить визуальный контроль коридора.
Аварийный переход мощности:Если во время-спасательной операции отключается электропитание, контроллер мгновенно включает резервную линию, поддерживая тяговое усилие без потери памяти.
Требования к подъемнику и зданию
Структура вала:Железобетон или конструкционная сталь, спроектированная так, чтобы выдерживать локальное тепловое расширение и структурные сдвиги.
Глубина ямы и накладные расходы:Глубина ямы варьируется от 1500 мм до 2500 мм в зависимости от скорости; Зазор над головой должен обеспечивать возможность размещения оконечных стопорных устройств и регуляторов.
Дренаж:Обязательный водоотливной насос на основании подъемника с минимальной производительностью 10 литров в секунду для управления водой для пожаротушения.
Вентиляция:Независимая вентиляция шахты или прямое механическое соединение для удаления дыма в соответствии с местными нормами.
Система привода и основные компоненты
Безредукторная тяговая машина:Высокоэнергетический-редкоземельный-двигатель PMSG исключает необходимость обслуживания коробки передач и обеспечивает плавное ускорение с точностью выравнивания ±2 мм.
Двойные-дисковые тормоза:Независимые первичные и вторичные электромагнитные дисковые тормоза, действующие непосредственно на приводной шкив, обеспечивают максимальные номинальные нагрузки.
Регулятор превышения скорости и защитное снаряжение:Двунаправленный центробежный регулятор-в сочетании с прогрессивными клиновыми предохранительными механизмами, установленными под автомобильным стропом, для предотвращения случаев свободного-падения.
Дверной оператор:Двигатель с регулируемой-частотой (VVVF) с замкнутым-контуром, обеспечивающий высокую силу закрытия при незначительных препятствиях и встроенную-защиту от защемления.
Системы безопасности и аварийной ситуации
Интеграция сейсмических датчиков:Дополнительные акселерометры обнаруживают первичные волны P-, автоматически останавливая автомобиль на ближайшем этаже и открывая двери перед разрушительными волнами.
Резервное копирование связи:Выделенный двусторонний-интерком с питанием от независимого ИБП, поддерживающий связь с пожарным командным центром здания.
Гидравлические буферы ямы:В приямке установлены мощные-масляные буферы для поглощения кинетической энергии во время пере-перемещения.
Стандарты и соответствие
ЕН 81-72:Правила безопасности при строительстве и монтаже лифтов - Лифты пожарные.
ЭН 81-20 / ЭН 81-50:Правила безопасности в пассажирских и грузовых пассажирских лифтах.
ASME A17.1/CSA B44:Соответствие требованиям североамериканского региона предоставляется по запросу.
ИСО 9001/ИСО 14001:Изготовлено в соответствии с сертифицированными стандартами качества и экологического менеджмента.
Конфигурация и настройка
Отделка стен автомобиля:Нержавеющая сталь 304 или ударопрочный-тисненый узор.
Пол:Не-решетчатая пластина из алюминия или промышленного-прочного-из ПВХ, устойчивого к маслам и воде.
Аварийное освещение:Встраиваемые светодиодные светильники IP65, обеспечивающие освещенность не менее 50 люкс на уровне пола во время отключения электроэнергии.
Панели управления:Индивидуальная компоновка панели управления огнем (FCP) в соответствии с региональными стандартами архитектурных чертежей.
Приложения
Коммерческие офисные небоскребы:Высотные-корпоративные башни и коммерческая недвижимость с несколькими-арендаторами высотой более 100 метров, требующая специального доступа для экстренной эвакуации и спасательного доступа для жителей верхних-этажей.
Башни с высокой плотностью-жилых и смешанных-назначений:Роскошные многоквартирные-высотные-высотные здания и комплексные жилые-коммерческие комплексы, в которых муниципальные строительные нормы требуют наличия сертифицированных пожарных лифтовых систем.
Здравоохранение и медицинские учреждения:Больницы общего профиля, травматологические центры и медицинские исследовательские комплексы, которым требуется надежная вертикальная транспортировка тяжелых носилок и критически важного-оборудования жизнеобеспечения во время чрезвычайных ситуаций.
Миссия-Критическая и промышленная инфраструктура:Центры обработки данных, телекоммуникационные узлы и промышленные предприятия с высоким-риском, на которых размещено чувствительное оборудование или опасные материалы, требующие отказоустойчивой-вертикальной логистики.
OEM/ODM и поддержка проектов
Поддержка BIM/CAD:Блоки компонентов 2D/3D, чертежи компоновки валов и отчеты о расчете нагрузок инженерных систем, предоставляемые на этапах проектирования.
Заводские приемочные испытания (FAT):Испытания на нагрузку перед-отгрузкой, проверки сопротивления изоляции и проверки калибровки регулятора выполняются собственными-собственными силами.
При-надзоре за объектом:Доступны выездные инженеры для надзора за установкой, проверки соосности валов и проведения проверок AHJ.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Что отличает пожарный лифт от стандартного коммерческого лифта во время пожара?
Ответ: Стандартные лифты автоматически вызываются и отключаются, чтобы предотвратить попадание в горящую шахту. Пожарный лифт продолжает работать благодаря независимому аварийному источнику питания, водонепроницаемости IP65, -защите, противопожарным-дверям и специальным средствам управления для спасательных бригад.
Вопрос: Каким стандартам безопасности соответствуют эти лифты?
О: Они производятся в строгом соответствии со стандартами EN 81-72 и EN 81-20/50. Системы для проектов в Северной Америке могут быть спроектированы в соответствии с ASME A17.1/CSA B44.
Вопрос: Как электрические компоненты защищены от повреждения водой во время пожаротушения?
О. Важнейшие компоненты,-включая верхние коробки кабин-, переключатели шахт, дверные приводы и распределительные коробки-размещены в герметичных корпусах со степенью защиты IP65. Основания подъемников также оснащены обязательными водоотливными насосами, предотвращающими попадание воды в приводное оборудование.
Вопрос: Каково время переключения питания в случае отказа основной сети?
О: Встроенный автоматический переключатель резерва (ATS) в сочетании с аварийным генератором или специальным источником питания ИБП обеспечивает полное переключение питания в течение 10 секунд.
Вопрос: Подходят ли эти лифты для сейсмически-активных регионов?
А: Да. Дополнительные пакеты сейсмического акселерометра обнаруживают ранние волны толчков, автоматически направляя автомобиль на ближайший этаж, открывая двери и приостанавливая работу до тех пор, пока не будет проверен зазор в конструкции.
Вопрос: Какая инженерная документация предоставляется для проведения торгов и получения разрешений?
О: Мы предоставляем полные чертежи компоновки валов CAD, объектные файлы BIM/Revit, электрические схемы, расчеты реактивной нагрузки на конструкцию и сертификаты-испытаний материалов третьих сторон для проверки местных норм.
горячая этикетка : высотный-пожарный лифт, Китай-высотный пожарный лифт









