Лифт пожарного коммерческого здания

Пожарный лифт для коммерческих зданий компании Grand Fujie спроектирован для высотных-конструкций и соответствует требованиям-безопасности для жизни и обеспечения доступа экстренного персонала во время строительных пожаров. Система, построенная на основе независимой-огнестойкой структурной сети, выделенных вторичных источников питания и современной электрической архитектуры с защитой от проникновения-, обеспечивает вертикальную мобильность в условиях суровых температурных и экологических нагрузок.

Двойное-резервирование питания:Автоматически переключается на аварийное питание вспомогательного генератора в течение 10 секунд после отказа электросети.

Водоустойчивая архитектура шахты:Нижние кожухи кабины и проводка в яме имеют герметизацию класса IPX5, защищающую от спринклерных разрядов и потоков шлангов.

Защищенный корпус контроллера:Контроллеры приводов и реле сейсмической безопасности размещаются в противопожарных-дымозащитных-шкафах за пределами зон основной опасности.

Усиленная структурная рама автомобиля:Изготовлен из высокопрочных-профилей из конструкционной стали, устойчивых к термическому короблению и ударам структурного мусора.

Проводная телеметрия:Выделенные каналы связи связывают автомобиль напрямую с главным диспетчерским пунктом, минуя стандартные сетевые зависимости здания.

Эта система работает через двойную-операционную систему, управляемую центральной системой пожарной сигнализации здания (FAS):

Фаза I (экстренный вызов):Срабатывает от детекторов дыма или ручных клавишных-переключателей в главном вестибюле. Лифт обходит обычные вызовы из зала, меняет направление при движении вверх, направляется прямо на назначенный основной этаж эвакуации, открывает двери и удерживает их открытыми. Затем пожарные вставляют физический ключ в панель управления автомобилем (COP), чтобы взять на себя исключительный контроль.

Этап II (в-эксплуатации автомобильных пожарных):Обычные автомобильные вызовы отключены. Движение требует постоянного нажатия на кнопку автомобиля, соответствующую этажу назначения. Открытие и закрытие дверей контролируется вручную посредством постоянного нажатия кнопок, что обеспечивает полную тактическую власть спасательных бригад.

Корпус вала:Построен из железобетона или каменной кладки с минимальной огнестойкостью-2 часа, изолирован от стандартных шахт.

Дренаж ямы:Специальная система водоотливных насосов с минимальной производительностью 110 литров в минуту для предотвращения скопления воды.

Расположение машинного отделения:Выделенное машинное помещение или шкаф-без машинного помещения-без (MRL), поддерживающий температуру окружающей среды от 5 до 40 градусов с независимой интеграцией дымоудаления-системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Вентиляционная шахта:Система подачи воздуха в шахту под давлением, поддерживающая минимальное положительное давление 50 Па для предотвращения проникновения дыма при закрытых дверях лестничной клетки.

Безредукторная тяговая машина:Синхронный двигатель с постоянными магнитами (PMSM) с двойной независимой механической тормозной системой, воздействующей непосредственно на приводной шкив.

Система губернатора:Двусторонний-регулятор превышения скорости с электронными датчиками обратной связи и предохранительными механизмами мгновенного действия, расположенными под стропой автомобиля.

Кабельная сборка путешественника:Многожильные-экранированные медные проводники, прочные элементы из армированной стали и наружная оболочка с низким-бездымным содержанием-галогенов (LSZH).

Буферные единицы:В приямке установлены-буферы гидравлического масла для тяжелых условий эксплуатации, рассчитанные на поглощение кинетической энергии при 115 % номинальной нагрузки и скорости.

Автоматическое спасательное устройство (ARD):Перемещает автомобиль на ближайшую лестничную площадку и открывает двери при полном отключении основного питания, за исключением случаев пожара.

Интеграция сейсмических датчиков:Модули акселерометра обнаруживают первичные сейсмические волны (волны P-), останавливая автомобиль на ближайшем безопасном этаже до прихода вторичных поперечных волн.

Реверсирование препятствий на дверях автомобиля:Инфракрасные световые завесы в сочетании с механическими защитными кромками мгновенно изменяют закрытие двери при контакте.

Обнаружение перегрузки:Массивы датчиков взвешивания-блокируют движение автомобиля и выдают оповещения, если полезная нагрузка превышает 110 % номинальной грузоподъемности.

ЕН 81-72:Правила безопасности при строительстве и монтаже лифтов - Особенности применения лифтов для пожарных.

ASME A17.1/CSA B44:Правила техники безопасности для лифтов и эскалаторов (раздел 2.27 «Аварийные операции и сигнализация»).

ЭН 81-20 / ЭН 81-50:Правила безопасности для пассажирских и грузовых пассажирских лифтов.

Сертификация ISO 9001 и CE:Изготовлено в соответствии со строгой системой управления качеством; электрические компоненты имеют полную маркировку соответствия CE.

Отделка стен:Панели из толстой-нержавеющей стали (класс 304 или 316) или фарфоровой-эмалированной стали для обеспечения химической стойкости и дезактивации.

Варианты напольного покрытия:Не-нескользящая клетчатая пластина из алюминия или промышленная-мощная-плитка из терраццо для тяжелых условий эксплуатации, устойчивая к тяжелым нагрузкам и движению оборудования.

Системы освещения:Встраиваемые аварийные светодиодные светильники с питанием от внутренней резервной батареи, обеспечивающие освещенность минимум 10 люкс в течение 120 минут.

Расположение панели управления:Вандалоустойчивый-половик из нержавеющей стали с выгравированными тактильными буквами, маркировкой Брайля и надежными ключами-замками для этажей с ограниченным доступом.

Сверхвысокие коммерческие башни:Инфраструктура вертикальной эвакуации и быстрого развертывания для многоэтажных офисных зданий.

Роскошные гостиничные комплексы:Комплексный транспорт-безопасности для многоэтажных-международных отелей и конференц-центров.

Институциональные и медицинские учреждения:В многоуровневых больницах-требуется одновременная транспортировка носилок и доступ пожарных.

Смешанное-использование транзитных узлов:Коммерческая недвижимость с высокой-плотностью, сочетающая торговые подиумы с высотными-офисными или жилыми башнями.

Предоставление рабочих чертежей:Комплексные файлы интеграции AutoCAD и BIM (Revit) предоставляются в течение 5 рабочих дней с момента подтверждения проекта.

Заводские приемочные испытания (FAT):Сторонние-свидетели проведения нагрузочных испытаний, испытаний скорости и испытаний электрической изоляции перед отправкой.

Проектирование-установки на объекте:Доступны технические супервайзеры для наблюдения за выравниванием подъемных путей, установкой рельсов и вводом в эксплуатацию электрооборудования.

Пакет запасных частей:Индивидуальные запасы критически важных запасных частей, поставляемые вместе с основным оборудованием, чтобы свести к минимуму время простоя при обслуживании.

горячая этикетка : Пожарный лифт коммерческого здания, Китайский пожарный лифт коммерческого здания